體驗南海油田的征途之旅 多日奮戰漁獲不佳

體驗南海油田的征途之旅，多日奮戰漁獲不佳。南海油田，指的是由分佈在南海上的中國油氣井形成的區域。這些油氣井從海底搭建，錯綜複雜的井架成了魚類天然的庇護所，到了晚上，更是燈火通明，引得大量趨光活動的魚擁向油井架。這就是海釣人口中的南油.

南油的魚種繁多，金槍、章紅、大石斑、黃雞、牛港、海狼……動輒幾十斤上百斤的深海巨物更是讓海釣人夜不能寐。在風浪條件允許的情況下，南油一年四季都能釣魚，6-10月份那些遊速高達80公里/小時的黃鰭金槍魚帶來的衝擊感更是讓人如痴如醉.

廣闊無垠的大海，中巨物後那種點燃腎上腺素的手感，刺激着對南油多年的夢想，終於整齊裝備，踏上了深海獵人的征途。

5月19日 出發前一天

原定5月23日出發，但海況預報顯示23日後風浪逐漸增大，無奈只能修改行程，提前至20日出發，釣魚人最忌的農曆十五就這樣降臨在我們頭上。因為十五的月亮最圓，海面上的月光使淺層趨光性強的金槍魚不能聚在一起，魚獲相對會差很多，這次出征因此而蒙上了一層陰影。

來自全國各地的10名釣友陸續向廣州集結，微信羣也顯得特別熱鬧。

“釣魚郎”（獨自開車從寧波趕來廣州）：為釣金槍向南尋，一人一車千里行。)

“踏雪尋媚”（來自河南焦作）：回家的時候拉一大車金槍回去。

“萬里”（來自東莞）：不管什麼魚，只要是魚，是大魚，我都喜歡。

“老娃娃”（驅車1900公里來自成都）：爆箱，爆箱……

“小肥”（海釣領隊，有着多年深海經驗）：我們這條是通往南油的友誼大船。

“農曆十五”的陰影馬上被熱情所淹沒。這次坐的釣魚船是號稱南油服務最好的“漁樂號”，只要你有困難時大喊一聲“水哥來幫忙”，船工水哥馬上會出現在你身邊，一切摘鈎放血綁線的事都交給他就可以了，有點海上高爾夫隨帶球童的感覺，並且船上的菜還燒得特別好吃。大家都在憧憬着接下去的海上生活，只有領隊小肥對釣點還猶豫不決。本來想第一晚去一統暗沙，第二、三晚去文昌井，但一統暗沙向來是個神奇的地方，要麼金槍爆箱，要麼就什麼魚都釣不到，釣況相當極端，最後考慮到這一船基本都是新手，還是決定出徵文昌井這些釣況比較穩定的地方。

5月20日 出發

江門銅鼓碼頭，包括領隊“小肥”在內的11人全部到齊了，成都、焦作、杭州、寧波、東莞、湛江、茂名，來自五湖四海，雖素不謀面卻互相毫不疏遠。按慣例，一頓海鮮大餐後，於傍晚時分登船出發.

江門的雨還在奮力地傾倒着，迷霧籠罩着整個海面，辣黃的海水拍打着堤岸，生性敏感又最近打龜多次的我，不安地看着遠處飄蕩的漁樂號，這似乎不是一個出海釣魚的好日子。

登船出發，漁樂號要先開3個小時去沙堤鎮買活餌魷魚。小快艇穿梭着把魷魚排上一桶桶的活魷魚運來倒入船上的活水艙，很快100斤魷魚裝滿了四個活水艙。已是晚上10點多，大家紛紛洗澡睡覺，16小時後，文昌井附近那艘10萬噸級儲油輪上的橘紅色火焰將會迎接我們。

小時候對大海的夢想都是來自那首《軍港的夜》——海風你輕輕地吹，海浪你輕輕地搖。但現實遠沒有那麼豐滿，海浪推搡着漁樂號，人躺在牀上，胃隨着這晃動在腹腔中左衝右突，整個人處於一種失重的狀態，就連那些經常出海的老手們也紛紛跑出去對着垃圾桶嗷嗷狂吐，吐到恨不得把胃翻出來為止。船工剛哥説，“你們運氣也真好，南海一般都沒啥風浪，不像東海有那種常見的1-2米浪，今天這種3米浪已經很難得了，被你們碰上了。”

七八個小時後，隨着船開出暴雨區，風浪也逐漸轉小，船艙內的鼾聲也漸漸此起彼伏，一輪圓月掛在天邊，照得整個海面分外明亮.

5月21日，DAY 1

因為油氣井白天要工作，不允許掛靠，所以一船人悠閒地吹着海風，吃着東西，幾個耐不住寂寞的還喝起了啤酒，來自五湖四海的一羣人東拉西扯地吹着各自家鄉的牛皮。喜歡海釣的人，就算不釣魚，在海上這樣晃悠也是人生中一大幸事。

晚上7點剛過，漁樂號就起錨向油井靠去，船工拋出粗大的纜繩套住油井的鋼柱，船長一聲令下“下竿”，船上頓時忙碌起來。

早已經架好的電絞輪掛上5斤重的鉛墜，12號的PE主線，24號的碳素子線，帶着活魷魚，帶着希望沉入120米深的海底。一旦進入深海釣，那些淡水裝備可以統統丟棄，動輒二十幾號的線也經不住大魚的撕扯。不到幾分鐘，對面“釣魚郎”的大金牛（DAIWA的電絞）嘶叫起來，中魚了，一條鮮紅色的將軍甲拉出水面。大家興奮地看着船工把第一條魚摘鈎放血進冰箱，還沒回到自己的釣位，就看到粗大的船釣竿梢猛地點了兩下頭，一時還沒反應過來，“難道中魚了？”因為第一次用電絞，有點手忙腳亂。米亞X-20就像是台工地上的捲揚機，在尖叫聲中拉扯着魚線，不容有任何反抗。竿梢有節奏地點着頭，到100米左右，突然梢頭一鬆，隨即又向下彎去，疑惑轉瞬被興奮沖刷，所有人都圍着等候出水那一刻。“章紅，被海狼打劫嘍”，水哥淡定地説了聲，隨即把一個魚頭摔在甲板上，10多斤的章紅回家只夠做個砂鍋魚頭了.

隨着兩條魚的開張，大家的放流竿、鐵板竿紛紛下水。新手們都是第一次抽鐵板，笨拙得像在農村裏用手動壓水泵從水井裏抽水一樣，300克的鐵板從100多米深抽上來確實費力，而茂名的阿燦是個中好手，微胖界在抽鐵板方面有先天優勢，只見他馬步一紮，腰一挺，鼓輪在手中翻飛，身體展現的那種韻律感是老年廣場舞們無法體會的，如果這時有一支重金屬樂隊在邊上演奏那是再恰當不過了，聽説“黃巖阿斌”之類的高手可以連續抽1萬下不停歇的。

300克的鐵板沉底，然後抽到80米，再放下，再抽上來，因為海狼經常活動在80-100米水深，為了報剛才的一口之仇，特意在這個泳層搜索。在反反覆覆的過程中，突然手上咯噔一下，本能猛地一抬竿，中!水底傳來那種熟悉的顫動，隨即一股大力把竿子狠狠地摔向船幫，天哪，這就是深海的感覺。船在晃，線隨着泄力在不停地出，歪歪斜斜中把竿子插入肚頂，挺住。因為有剛才被海狼劫殺的先例，這次咬着牙拼命收線，想用速度來逃過海狼的一劫，大魚帶來的衝擊是一陣陣的，剛收回的一段線在鼓輪泄力的咔啦聲中又放了出去，船在晃動，彎曲的竿子帶着人站立不穩，只能用膝蓋死死地抵住船幫，幾翻博殺後，終於拉到了水面——大章紅，那種興奮是無法用電絞來實現的。

隨後的幾個小時，雖然大家都三三兩兩地在中魚，但用活餌的這種釣況屬於非常不理想的，更何況，淺層放流沒有看到一條金槍的蹤影。水哥也歎口氣：“往年這時候魚獲很好了，今天氣温低，魚都還沒開口啊。”

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5月22日，DAY 2;

雖然昨晚的釣況不佳，但是從淡水釣成長而來的釣友們對打龜早已習已為常，既然魚不開口，而且活餌魷魚也都死得差不多了，那乾脆晚上主攻黃雞魚吧。

黃雞是海里非常常見的一種魚，和章紅一樣屬於底層魚，羣聚性很高，一來就是一大羣，肉質也很鮮美，做刺身帶有一絲淡淡的甜味。黃雞釣組很簡單，誘餌籠裏塞滿南極蝦，和鉛墜一起懸在鈎的上方，小千又鈎綁成雙鈎，穿上切成長條狀的魷魚肉當餌，人只要控制電絞的收線放線，顯得相當輕鬆。也有人不甘心昨晚的打龜，繼續用大鈎穿上死魷魚沉底釣章紅，“老娃娃”的沉底電絞和放流竿竟然同時發難，連中兩條10多斤的章紅，讓這個第一次海釣的成都人舉着兩條魚到處找人拍照。

一夜的奮戰收穫了大大小小各種魚，黃雞、真鯛、石斑、紅點、章紅、海狼、油錐，但離爆箱還差得很遠，更何況還是沒有金槍。其間還夾雜着各種纏線，掛底，甚至三四條竿的線纏在一起，不過這條南油友誼的大船能化解各種不快，來自湛江的“暗淡的微亮”毅然拿起了剪刀，把自己的線剪斷，400多元一卷的瓦里瓦斯線沉入海底，解救了所有人的線組。

5月23日，DAY 3

海上飄蕩了第三天了，移動、電信、聯通，神馬在這裏都是浮雲，與世隔絕也讓人拋卻了許多煩惱和誘惑，但好些人還是掛念起了家裏的老婆孩子，更多的是想讓他們知道自己在海上很安全。寧波釣友“創嘉機電”拿出了自己的衞星電話，大家紛紛找着信號最好的地方給家裏人報個平安。一條船就是一個家，雖然魚獲不多，但大家彼此還是很享受這種海上的生活體驗，沒有污染，沒有喧譁，只有美麗的海上落日和遠處浮台上永遠不會熄滅的橘紅色的火焰。

夜幕降臨，所有人抱着驚喜往往會在最後一晚出現的希望再次拿起了魚竿。可是這一晚，幾乎所有油氣井都向釣魚船下了逐客令——不準掛靠，甚至有的拿出了高壓水槍前來驅趕。提前返航吧，驚喜肯定不會再出現了。

回到碼頭已是24日下午4點半，恢復手機信號的領隊“小肥”蒐集着其他釣魚船的釣況，大家的魚獲都差不多，唯獨有一艘執着地趕往一統暗沙的船，在經歷了第一二天一條魚都沒上的慘淡後，第三天晚上遇到了龐大的金槍魚羣，就是那短短的幾小時，爆箱，大大小小的金槍魚鋪滿了整個甲板……人生總有那麼多的如果，如果我們也那麼執着……只有把這個如果留給下一次了。

緊跟在後面又派遣了海盜出一通，爆釣。

享受大海，對海釣者而言，魚獲多少其實並不重要，重要的是在與大海的各種親密接觸中體驗一種更精彩的生活方式。:

小貼士：

南油最常見的釣法有抽鐵板、放流、電動輪釣底"

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抽鐵板：抽鐵板就是國際上非常流行的Jigging釣法，南油常用的是300克的鐵板竿，線杯容量300米6-8號PE線的大力鼓輪或紡車輪，剎車力要在25公斤以上，根據水流將200-300克左右的鐵板投入不同水層，抽動鐵板模擬各種小魚的動作來引誘大魚咬鈎。這是一種非常耗費體力的釣法，但熟練後的姿勢比廣場舞美多了。

放流：放流的竿和輪可以和鐵板釣法通用，根據流速用30-100克左右的通心鉛掛活餌或死餌隨波放流，主要針對中上層魚種，特別是黃鰭金槍魚。

電動輪釣底：一般針對底層黃雞、石斑、章紅、將軍甲之類的底棲魚種，用daiwa金牛、米亞之類的大型電動輪，加上船竿，用5斤左右的鉛墜和誘鉺籠沉底，前導線一般用10號碳線釣黃雞，20號碳線釣章紅。