阿超海釣，磯釣紡車輪的選擇與保養

海釣最重要的裝備除了竿就是輪子了，甚至不少海釣老手也常説，竿子差點無所謂，輪子要整好點。這句話也不無道理，的確，更好的竿會用到高等級的碳布，更好的工藝，除非經常釣魚的老手，等級差別不大的竿之間的細微差別是比較難區分的。但是，紡車輪在經過幾次搏魚體驗後，之間的差別還是很明顯的，如何挑選到自己滿意的一款紡車輪呢？

我們去到漁具店或者淘寶，有各種各樣不同的參數。瞭解這些參數後，再結合自己作釣的場景和對象魚，才能挑選到適合自己的一款輪。

我們先從產品名稱瞭解下一款紡車輪的大概信息，例如，DAIWA 的PROCASTER 2500，DAIWA是品牌名稱，PROCASTER 是品名，2500是線杯的容量。通常情況下，一款輪會有幾種線杯容量供釣友選擇。數字越大，表示線杯能裝載的線越長，相應的輪子的體積和重量也更大。一般淡水路亞根據對象魚種的不同，多數用到1000至2500的線容量。巖礁、船磯釣一般用到2000到3000的線杯容量。其中2500線杯容量磯釣用得比較多。2500線杯容量大概可以裝載2.5號尼龍線150米左右，3號尼龍線120米左右，4號尼龍線100米左右，如果是PE線，2號PE可以裝載150m左右，3號可以裝載120米左右，4號可以裝載100米左右。這只是根據產品名稱知道的信息，有些在線杯容量數字後會加些字母，不同品牌的字母有着不同的含義，例如SHIMANO禧瑪諾數字後面加HG表示高速比，達瓦的輪子則用H表示高速比。紡車輪最常見的速比為5：1，即紡車輪的搖柄轉動一圈，輪子卷線導環轉動5圈，高速比的輪子一般能達到6：1以上，高速比的輪在遠投灘釣時比較實用，遠投一下投出幾十上百米，速比不高的話，收線會多費些力氣，普通岸礁船磯釣用到4：1或者5：1的就足夠了。

紡車輪的軸承

紡車輪的構成

除了是否高速比，有些產品還會將是否為淺線杯（常用於遠投，淺線杯能拋投更遠的距離），手柄類型（是否摺疊，是否手剎LB），是否輕量輪體等標記上去（達瓦的LT系列，禧瑪諾的C字母標識），不同品牌都有自己對應的字母。

除了上述信息外，在產品介紹中還有軸承培林數、線杯類型等等參數，那麼如何理解這些並挑選合適自己的呢？阿超分享下個人的一些小小見解。

紡車輪是通過搖臂，轉動中間的主齒輪，帶動導線環線纏線的形式，在搏魚過程中，則是通過線杯中間剎車裝置的摩擦力來控制是否出線。

首先：一款合適的輪子，搖動手柄時，不生澀不卡頓是最基本的要求，另外主齒輪與軸承部分的同心度要高，這樣在搖動手柄時，輪體才不晃動，線杯分線才均勻。

第二，儘量挑選金屬線杯的輪子，雖然現在很多輪子追求輕量化，主體輕量化沒問題，但是線杯儘量用金屬的，這是因為線杯上纏上線後，普通的材料容易變形，影響作釣。現在很多100以上的紡車輪基本都是金屬線杯了。

第三，軸承數越多越好。這個只是相對同一品牌不同產品的情況下的對比，有些國產輪動轍10幾個軸承，實際使用感覺還不如達瓦、禧瑪諾2、3軸的順暢。除了輪子本身的製造工藝，還跟使用的軸承不一樣，不同鋼材和品牌之間的軸承價格甚至相差好幾倍，軸承的順暢度防鏽能力自然差幾個等級。一款好的輪子無論在空載時搖輪子還是起魚時搖輪子，都要不卡頓不生澀，都順滑才是好輪子。所以產品介紹中空杯搖輪時能轉多少圈並不具有實際意義，更要看有負重時，輪子是否順暢，這才是輪子主要發揮作用的工作環境。

第四，輪子的剎車力大小，需要注意的是，輪子的靜態剎車力和動態剎車力不一樣，我們有時能感覺到，當魚開始拉動的時候，需要的力氣比較大，一旦突破極限後，魚再往前拉時，出線就要快得多。大多數產品介紹裏介紹的是靜態剎車力，一些質量較差的產品，一旦突破靜態剎車力極限後，魚輪感覺不受控制，這種輪子就是不合格的。一般2500線杯容量的輪子，靜態剎車力基本能達到5kg甚至以上。

最後，就是挑選合適的線杯容量，近海鯛科魚為主時，一般用到2000-3000容量，阿超常用2500容量，因為磯釣基本要時時拿着竿，作釣場地無論船釣還是巖礁磯釣，100米以內長度的線足夠。所以這個容量是在輕量與功能之間取的一個平衡。如果是去稍深的海沉底船釣，考慮到魚種大小和水深。（例如大青針、青州等水深30米以上，冬春季節釣10斤以上的魚時），可以使用到3000、3500的紡車輪。4000以上容量大多用在遠投時用，儘量選淺杯斜口，高速比的輪，拋投才更遠。

另外輪子的保養是很多釣友遇到的問題，有些釣友買的100多的便宜輪子從來沒有保養過，也用了好多年，但是買貴些的輪子（甚至有些標註防海水的款）經常沖洗，反而沒多久就出現搖輪時生澀卡頓。這得從輪子的主要構件説起，無論輪子再怎麼輕量化，主要的傳動部分還是軸承和齒輪，齒輪一般是合金鍍鋅並注入潤滑油脂，軸承一般根據使用鋼材不同，防鏽能力也不一樣。就算最常見的304、316不鏽鋼，在特定條件下，時間長了也會生鏽。除了生鏽導致的生澀卡頓，還有一種是進入了沙子等異物，或者海水進入後形成的結晶。齒輪軸承等部件特別精細，稍有一點點間隙差異就能感覺很明顯。

無論多貴的紡車輪，保養上要注意如下幾點：

1、不要在大雨中使用並搖動紡車輪，雨水會通過搖動的主軸帶入到軸承和齒輪部分，導致生鏽，如果在雨中使用過，最好做一次深度保養。

2、不要泡海水，泡過海水後要立即拆開清洗後做深度保養。

3、不要將沙子等異物弄到輪子上。

4、回家沖洗輪子時，要擰緊線杯缷力後，再用低壓的水沖洗，沖洗幾秒即可，切忌不要一邊沖洗一邊搖輪子。沖洗完後用乾淨的毛巾擦乾，放到陰涼地方自然陰乾。

5、當輪子轉動有齒感或者生澀時，可以拆開做一次深度保養。建議每拆一個部件時，手機拍照，以免到時裝不上去。拆開後，徹底清洗乾淨齒輪部分的油脂異物，擦乾淨裝好後再塗上專用的齒輪潤滑脂和軸承潤滑油。